铜车马（铜车马的介绍）

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本文目录一览：

• 1、秦始皇陵铜车马文物描述
• 2、秦始皇陵一号铜车马秦始皇陵一号铜车马-背景
• 3、秦始皇陵铜车马

秦始皇陵铜车马文物描述

1、秦始皇陵铜车马是一套精美的古代文物，以下是具体描述：设计独特：铜车为单辕双轮设计，长46米，轮径0.59米。铜车造型独特，凸出部分为驭手的坐席，设计精巧。御者形象生动：铜御者高约0.51米，重达52公斤，身姿恭敬而带有得意，形象地描绘了高级奴隶的心理状态，极具艺术感染力。

2、号铜车马：单辕双轮，总重量为1241公斤，由3462个零部件组装而成。车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖。它是我国出土文物中驾具最全、级别最高、制作最精的青铜器珍品。展出情况：经过考古学家的修复，秦陵铜车马于1983年首次对外展出，供游客参观。

3、四马神态各异。中间的两匹马昂首正视前方，两侧的马略侧视，张大鼻如喘息状。图中能见到的，耸立于马头之上的物体是车撑，用于支撑车辕，这样在长途休息时可减轻马的压力。铜车马在制作上运用了铸造、焊接、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种工艺。

秦始皇陵一号铜车马秦始皇陵一号铜车马-背景

1、秦陵铜车马在秦始皇陵西侧20米处出土，于1980年局部试掘时在木椁内发现。两辆大型铜车马纵置其中，出土时已残破，修复后恢复原状。主体由青铜铸造，零部件装饰金银，通过多种机械连接工艺组装为一体。秦陵铜车马采用通体彩绘，马身白色，颜料为胶调和的矿物颜料，通过胶的浓度塑造立体线条。

2、秦陵铜车马出土于秦始皇陵西侧20M处，1980年局部试掘铜车马坑时，在一木椁内出土一前一后纵置的两辆大型铜车马，出土时已残破，经修复后恢复原状。 秦陵铜车铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品。

3、秦始皇陵铜车马是秦陵一号和二号铜车马，是秦代青铜铸造工艺的巅峰之作。出土背景：1980年，在秦始皇陵的考古发掘中，出土了两乘精美的青铜车马模型，分别被称为秦陵一号和二号铜车马。工艺与构造：铜车马工艺精湛，全车由三千多个零部件组成，采用了空心铸造、铸锻结合的工艺。

4、秦始皇陵一号铜车马简介如下：出土时间与地点：秦陵一号铜车马于1980年在陕西临潼秦始皇陵西侧出土。数量与尺寸：共发现两乘大型陪葬铜车马，排列顺序为一前一后，其中一号铜车马的大小与真人真马相仿，约为实物二分之一。制作年代：其制作年代不晚于陵墓兴建时期，即公元前210年之前。

5、制作年代至晚在陵墓兴建时期，即公元前210年之前。

秦始皇陵铜车马

1、秦始皇陵铜车马的文物价值 秦始皇陵铜车马这件作品的真正价值在于它反映出秦代工艺制作的高超水平。同时，它是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的文物研究价值。

2、综上所述，秦始皇陵的铜车马因其等级高、驾具全、工艺复杂和重量重等特点，被誉为“青铜之冠”。

3、秦始皇陵一号铜车马位于秦始皇陵内，由两乘车组成，分别称为1号车和2号车。1号车又称为立车或高车，2号车则称为安车。两乘车结构相同，均为单辕双轮，前部各驾四匹马。1号车作为前车，总长225厘米，高152厘米，重达1061公斤。

4、秦始皇陵铜车马是一套精美的古代文物，以下是具体描述：设计独特：铜车为单辕双轮设计，长46米，轮径0.59米。铜车造型独特，凸出部分为驭手的坐席，设计精巧。御者形象生动：铜御者高约0.51米，重达52公斤，身姿恭敬而带有得意，形象地描绘了高级奴隶的心理状态，极具艺术感染力。

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