史迪威（史迪威研究中心）

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本文目录一览：

• 1、如何评价二战美国派来的史迪威将军?1947年8月24日魏德迈考察
• 2、【人物篇】史迪威3:他和陈纳德为何积怨日深?
• 3、史迪威公路蒋介石命名“史迪威公路”
• 4、约瑟夫·史迪威抗战经历
• 5、简介一下史迪威将军?

如何评价二战美国派来的史迪威将军?1947年8月24日魏德迈考察

如何公正评价二战中的史迪威将军？1947年8月24日，魏德迈的中国考察揭示了这一问题的焦点。魏德迈的使命，就是接替史迪威，这背后有着深层次的原因。首要原因是史迪威的才能与经验不足。尽管史迪威在1942年晋升为中将，但37年的军旅生涯中从未实战指挥。他以训练和教学为主，担任外交武官，缺乏实战经验和指挥才能。

评价阿尔伯特·魏德迈，他无疑是一个截然不同于史迪威的军事视角者。相比于史迪威作为马歇尔意志的执行者，魏德迈更像一个纯粹的军人，他的判断独立且公正。史迪威的选择并非出于首选，而是因为其对美国军方意图的坚定执行。

综上所述，阿尔伯特·魏德迈在中国的行动和评价反映了美国对中国定位的转变，以及对国民政府及其军队的批判。这一过程不仅揭示了美国政策的多面性，也反映了中美关系在特定历史时期的特点。

阿尔伯特·魏德迈是一个具有独立军事判断和公正评价的将领。以下是对他的具体评价：独立的军事判断：相比于史迪威作为马歇尔意志的执行者，魏德迈更像一个纯粹的军人，他的军事判断独立且公正，不受外界意志的左右。

可是，一些与生俱来的性格特点，严重地影响了他的工作成效。作为蒋的总参谋长，他必须具有超常的圆滑的耐心，而史迪威正好天生耿直而急躁。在公开场合，他对最高统帅还比较克制，一旦回到住所，他便会把他对蒋的蔑视和愤恨通通发泄出来。特意安排在史公馆里的服务人员又会巧妙地把史迪威的话语汇报给蒋。

【人物篇】史迪威3:他和陈纳德为何积怨日深?

1、史迪威和陈纳德积怨日深的原因主要在于他们在军事战略和航空兵地位问题上的分歧。首先，史迪威和陈纳德在军事战略上存在明显差异。史迪威更侧重于地面战争，他强调通过地面部队的训练和行动来复仇并牵制日本。他提出在印度训练中国军队，并在滇西集结接受美制装备的部队，计划向缅甸发起钳形攻势。

2、史迪威在1942年6月3日返回重庆，面见蒋介石时批评了中国远征军在缅甸的表现，使蒋介石不满。史迪威提出恢复滇缅公路，把更多物资送进中国内地，并希望借此机会训练一支中国军队复仇，同时牵制日本。蒋介石虽然犹豫，但最终决定支持史迪威的计划。

3、性格直率导致人际关系紧张 史迪威的坦率和急躁性格在要求圆滑耐心的蒋总参谋长职位上显得格格不入，与上级关系紧张。 他对蒋介石的不满在私人场合无处不在，这进一步加剧了关系的紧张。外交职责缺失 陈纳德等人对史迪威的评价中，既赞赏他的军事才能，又指出其外交职责的缺失。

4、他看望了孙中山夫人宋庆龄，””她哭了，很苦恼。””不到1个月前，宋庆龄曾会见史迪威，希望他能代表中国出席世界和平大会。她认为，史迪威””比中国人更能为中国办事””，””是替中国人民说话的””。

5、蒋介石对史迪威持有强烈反感态度，认为史迪威干预了中国军队的指挥权，影响了中国战场的战局。这种反对态度对中美关系产生了负面影响，使得罗斯福在权衡利弊后不得不考虑撤换史迪威。国内压力：除了蒋介石的反对外，美国国内也存在对史迪威的不满声音。

6、年2月，陈纳德晋升为准将，成为抗日战争中的国际英雄，他的“飞虎队”在仰光与英军协同作战，共击落217架日机。同年5月，他在缅甸和云南的战役中继续抵抗日军，成功阻止了他们的进攻。1943年，陈纳德指挥下的美国空军在华中地区取得制空权，并对日本本土构成威胁。

史迪威公路蒋介石命名“史迪威公路”

1、在庆祝仪式上，蒋介石宣布以史迪威将军的名字命名这条公路，表彰他在缅甸战役和公路建设中的贡献。然而，此时史迪威已经离职，因傲慢惹恼了蒋介石，滇缅公路因此被称为“史迪威公路”，这既是蒋总裁对史迪威的惩戒，也是对他的认可。

2、索尔坦根据蒋介石的决定，正式发布命令，宣布了对“史迪威公路”的命名。他在给史迪威的来信中说，打通这条道路的是“您不可征服的意志”。据统计，从1945年2月至8月，共有386支车队沿着史迪威公路向中国运送了8万多吨物资。

3、请允许我以约瑟夫·史迪威将军的名字为这条公路命名，纪念他杰出的贡献，纪念他指挥下的盟军部队和中国军队在缅甸战役中以及修筑公路的过程中做出的卓越贡献。”可是，史迪威早在3个月前去了冲绳，从中国去职，因为太过傲慢，惹得蒋介石不悦。

4、据载：蒋介石在庆祝仪式上宣布：“我们打破了敌人对中国的包围。请允许我以约瑟夫·史迪威将军的名字为这条公路命名，纪念他杰出的贡献，纪念他指挥下的盟军部队和中国军队在缅甸战役中以及修筑公路的过程中做出的卓越贡献。”可是，史迪威早在3个月前去了冲绳，从中国去职，因为太过傲慢，惹得蒋介石不悦。

约瑟夫·史迪威抗战经历

年1月，中印公路正式通车，保障了中国战场的物资供应。史迪威公路的开通极大地鼓舞了反法西斯阵营的士气，为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。综上所述，约瑟夫·史迪威在抗战期间发挥了重要作用，不仅监管了物资分配，训练了中国军队，还亲自参与了滇缅公路和中印公路的建设与维护，为中国的抗战胜利作出了巨大贡献。

约瑟夫·史迪威作为美国驻CBI的高级代表，被派往亚洲，肩负起了艰巨的使命。他需监管根据租借法案运往中国的物资分配，并试图训练中国军队投入战斗，尽管面临困难重重。蒋委员长对中国军队的使用有着独特的战术观点，主张在被动防御中寻找反击机会，这与史迪威的进攻战略理念相悖。

面对不可一世的日军，史迪威将军以超人的胆略，采取了一个大胆的步骤。1944年4月28日拂晓，史迪威派出的中美联合突击队从缅北胡康河谷的勐拱冒雨出发，开始了奇袭密支那的“眼镜王蛇行动”。与此同时，在史迪威等人的敦促下，驻于滇西怒江东岸的远征军也于5月11日分四路渡江，声势浩荡地向高黎贡山发起猛烈的攻击。

年3月19日 约瑟夫·沃伦·史迪威出生于美国佛罗里达州帕拉特卡，后随家人定居纽约州扬克斯市。 1900年7月 考入西点军校，成为当年最年轻的学员之一。 1904年6月 从西点军校毕业，授予少尉军衔；随后赴菲律宾在步兵第12团服役。

史迪威来华与史迪威的被召回，不仅是中美外交关系史上的一个重大事件，而且也是第二次世界大战中的一次重大事件。毫无疑问，史迪威将军作为一名正直、坦率、公正的美国军人，在华期间“曾对中国之抗战事业与中美两国人民真正友谊的建立，有过很大的功绩”，被誉为“中国人民的真正朋友”。

简介一下史迪威将军?

蒋极力争辩空军用于缅甸也用于中国，而史迪威在美国国防部长马歇尔(George Marshall)将军的大力支持下，强烈反对蒋的看法。 史迪威生平年表 1883年3月19日 约瑟夫·沃伦·史迪威出生于美国佛罗里达州帕拉特卡，后随家人定居纽约州扬克斯市。 1900年7月 考入西点军校，成为当年最年轻的学员之一。

史迪威将军是美国的一位杰出将领，以其军事才能、勇气、人格魅力和领袖能力而著称。以下是关于史迪威将军的详细解释：军事才能与勇气：史迪威将军在二战中展现了卓越的军事才能和非凡的勇气。他作为指挥官，以其自信、果敢、刚性和坚定的领导风格赢得了部队和人民的钦佩。

史迪威，1883年3月19日生于美国佛罗里达州的帕拉特卡。第二次世界大战时期的美国陆军将领，曾在远东大陆统率美军与中国国民党军队共同抵抗日本的进攻。 1904年在纽约州西点军校毕业，1944年晋级陆军上将。先在菲律宾服役，第一次世界大战期间参加美国赴欧洲远征军，后任西点军校教官。

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