四行仓库（四行仓库需要预约吗）

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本文目录一览：

• 1、四行仓库的历史背景是什么
• 2、四行仓库是行还是hang
• 3、四行仓库八百壮士最终活着多少人?
• 4、上海四行仓库历史背景

四行仓库的历史背景是什么

1、四行仓库始建于1931年，其历史背景涵盖建造、抗战、战后等阶段。建造背景与早期功能：四行仓库全称“四行信托部上海分部仓库”，由金城、中南、大陆、盐业四家华资银行联合出资兴建。它位于上海苏州河北岸西藏路桥西北角，因紧邻苏州河与黄浦江，航运便利且靠近消费市场，成为“北市场”核心区域。

2、四行仓库保卫战的历史背景是1937年8月13日爆发的淞沪会战。在这场战役中，日本侵略军进攻上海，中国军队在此与日军展开了长达3个月的激战。这场战役是中国抗日战争中的一次重要战役，也是二战时期东方战场上规模最大、战斗最惨烈的一场战役。

3、四行仓库（四行储蓄会联合仓库）是中国上海市的一座历史建筑，位于苏州河北岸的光复路21号。它因1937年淞沪会战期间的“四行仓库保卫战”而闻名，是中国抗日战争中的重要历史遗迹。

四行仓库是行还是hang

四行仓库是hang不是xing。读音定义 四行仓库之所以被错误地读作“四hang仓库”，是因为早期的一些资料和文献中使用了这个错误的拼音。在历史上，四行仓库的英文名称为“Four Avenues Storage”，这也可能导致了拼音的混淆。

读hang银行的行 来历如下：四行仓库位于上海闸北区南部的苏州河北岸，西藏路桥的西北角，地址为光复路1号。它是一座钢筋混凝土结构的六层大厦，占地0.3公顷，建筑面积2万平方米，屋宽64米，深54米，高25米。

四行仓库应该读作sì háng cāng kù。四行仓库（Joint Savings Bank Warehouse），全称“四行信托部上海分部仓库”，位于上海市闸北区（现为静安区）光复路1-21号，苏州河北岸、西藏路桥西北角，是由交通银行（大陆银行）与北四行信托部于民国二十年（1931年）兴建的联合仓库（堆栈）。

四行仓库 si，hang，cang，ku 不是行动的行xing，是横列排行的行hang 希望能帮助到你，淞沪会战主力撤退之后由谢晋元率领的八百壮士坚守四行仓库抗击日军是吧。

比如有人问那个为什么叫四行（hang）仓库，为什么不读四行(xing)仓库呢？很简单，四行仓库就是四家银行的仓库，盐业银行，大陆银行，中南银行，金城银行四个银行都把那作为仓库，所以叫四行仓库。为什么是八百个人呢？其实一共只有423位将士。

四行仓库八百壮士最终活着多少人?

四行仓库保卫战最后撤退时，“八百壮士”中存活的人数为三百七十七人。具体来说：实际参战人数：所谓的“八百壮士”实际人数为420人，这一数字更加接近真实情况。战斗伤亡情况：在四行仓库的激烈战斗中，这420名壮士中有43人不幸伤亡。撤退时存活人数：当“八百壮士”从四行仓库撤出时，他们的人数为377人。

在四行仓库的战斗中，八百壮士共有43人伤亡。从四行仓库撤出时，人数减少到377人。在撤退的过程中，又有9人牺牲，13人因伤入院治疗。 关于四行仓库内的具体情况，除了若干沙袋外，并没有如传闻中的那么多尸体。实际上，仓库内的壮士共有420名，撤退时剩下377人。

八百壮士死守四行仓库后，最终幸存者不足百人，上海解放后统计确认活着的成员约100人左右，且后续人数持续减少。具体过程如下：实际人数与对外宣称八百壮士并非实际有800人，其实际人数为420到450人左右，对外宣称八百人，目的是壮大声势、迷惑日军。

八佰壮士活下来很少，大概有十余个人。即使活下来也是去往外地，几乎都没有留下姓名。四行仓库的八百壮士在四行仓库与日军血战4昼夜后，顺利完成了任务，谢晋元接到了撤退命令，撤退到公共租界，被解除了武装。

上海四行仓库历史背景

1、上海四行仓库的历史背景与1937年淞沪会战紧密相关，是抗战时期中国军队孤军奋战、争取国际支持的标志性事件。1937年10月，淞沪会战已持续两个多月，中国军队虽顽强抵抗，但伤亡惨重，上海北部战略要地大场失守，日军将战线推至苏州河。

2、抗日战争背景：1937年7月7日，日本帝国主义发动全面侵华战争，上海作为当时中国的经济中心，成为日军进攻的首要目标。同年8月13日，淞沪会战爆发。在这场战役中，上海四行仓库成为了中国军队的临时防御阵地。1937年10月26日，日军攻占上海公共租界，四行仓库成为孤岛。

3、四行仓库（四行储蓄会联合仓库）是中国上海市的一座历史建筑，位于苏州河北岸的光复路21号。它因1937年淞沪会战期间的“四行仓库保卫战”而闻名，是中国抗日战争中的重要历史遗迹。

4、四行仓库始建于1931年，其历史背景涵盖建造、抗战、战后等阶段。建造背景与早期功能：四行仓库全称“四行信托部上海分部仓库”，由金城、中南、大陆、盐业四家华资银行联合出资兴建。它位于上海苏州河北岸西藏路桥西北角，因紧邻苏州河与黄浦江，航运便利且靠近消费市场，成为“北市场”核心区域。

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